header
اليوم 2017/12/13
12 أغسطس، 2017  7:00 م

فتح حادث القطار الذي شهدته محافظة الإسكندرية أمس، الباب للعديد من التساؤلات، أهمها: إلى متى تستمر محطات وقطارات السكك الحديد المصرية مقبرة للمصريين؟.


حيث خلف تصادم قطارين أمس، عشرات القتلى والمصابين المصريين، في حادث يتكرر بشكل دوري في هذا الوقت تقريباً من كل عام.

وأعلنت الحكومة الطوارئ خاصة وزارة الصحة والنقل ومجلس الوزراء، في إطار تحركات سريعة لاحتواء الحادث الذي لم يكون الأول ولن يكون الأخير.

وعقب الحادث، أعلنت وزارة النقل وفاة مستشار وزير النقل لشؤون الصيانة بالسكة الحديد، مصطفى السيد، الذي أصيب بأزمة قلبية أثناء تفقده موقع حادث قطاري الإسكندرية.

وأسفر الحادث عن مصرع 49 قتيلًا وأكثر من 100 مصاب، وفقاً للأرقام الرسمية التي أعلنتها الجهات الرسمية.

ويعد الحادث هو الأكبر في عدد ضحايا حوادث السكك الحديدية في عهد عبد الفتاح السيسي

وعلى مدار السنوات الماضية تحولت قطارات السكك الحديدية إلى مقابر جماعية للمصريين، خاصة أن الفترات الماضية شهدت ارتفاع عدد الحوادث التي تقع على خطوط القطارات بنسب كبيرة.

وتعد سكك حديد مصر هي الأقدم في إفريقيا والشرق الأوسط والثانية على مستوى العالم بعد المملكة المتحدة، ورغم ذلك تعاني من مشاكل كبيرة بسبب خلل في منظومة الصيانة وتداعيات إهمال أصابها على مدى عقود طويلة مما جعل معدل الحوادث عليها أعلى بكثير من نسب باقي دول العالم، وتسببت الحوادث المتكررة في إقالة عدد من وزراء النقل حتى أصبح يطلق عليها “مقبرة الوزراء”.

ووضعت الحكومات المتتالية خططا كثيرة لتطوير سكك حديد مصر ولكن دون جدوى حيث كان يتسبب حادث قطار في إقالة الوزير المسؤول والبدء من جديد.

وتاريخيا بدأ إنشاء أول خط حديدي في مصر يوم 12 يوليو عام 1851، وبدأ التشغيل في 1854 وكان المشرف على مشروع بناء السكك الحديدية آنذاك المهندس الإنجليزي روبرت ستيفنسون وهو ابن مخترع القاطرة الشهير جورج ستيفنسون.

ويبلغ طول الشبكة الحديدية حوالي 9000 كم تربط جميع محافظات مصر وتصل الخطوط الحديدية بين معظم المراكز العمرانية والاقتصادية في البلاد مثل الموانئ على البحرين الأحمر والمتوسط، ومراكز الشحن الخام والمصانع، فضلا عن جميع المدن والمراكز الأخرى.

وتعتبر سكك حديد مصر العمود الفقري لنقل الركاب حيث تنقل نحو 500 مليون راكب سنويا بينما يبلغ حجم نقل البضائع نحو 6 مليون طن سنويا فقط وهو أقل من 1% من حجم نقل البضائع في مصر.

ومؤخراً أعلنت وزارة النقل عن اتفاق كان من المتوقع أن يسهم في تعظيم دور هيئة السكك الحديدية في نقل البضائع عبر قطاراتها وذلك ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل والتي لم ولن تكتمل على مدار السنوات الماضية والتي غالباً ما يعلنها الوزير المختص عقب توليه منصب وزير النقل، وسرعان ما يخرج من الوزارة عقب حادث قطار.

3

أهم الأخبار

الأكثر قراءة

مقالات

استطلاع الرأى

User Polls

جميع الحقوق محفوظة لموقع التقرير المصري © 2016